钢材贸易与物流矛盾（钢材贸易前景）
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1、需要有关钢铁业的见解
由于我国钢铁企业的集中度和专业化分工程度低，以及技术装备水平落后等原因，导致我国钢铁产品生产率低、成本高。我国钢铁企业存在的另一个问题就是钢铁产品生产专业化程度低。
“如果钢厂能够完全独立承担并抵御市场经营风险，不需要缓冲带，不需要蓄水和分流；如果钢厂不需要第三方的市场参与机制就能解决并实现资源优化配置的调动和协调，那么中国就不需要钢材贸易商。
一些钢铁企业、流通企业、银行组成一个链条，和另外一个链条竞争，这种竞争也会成为一种主要形式。四是，行业部门的界限将更加模糊。 第四，衍生品市场对钢铁流通的影响将逐步加大，并将使钢铁流通的规则发生重大变化。
钢铁材料的应用在日常生活中的各个方面均有成熟的经验，范围之广无能替代。钢铁材料的廉价特点其他材料不能比拟。钢铁材料的性能的可塑性其他材料望尘莫及。
2、物流系统各目标间存在怎样的矛盾?
物流的二律背反理论指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，可能会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象。
物流各功能活动的效益背反。如减少各存储网点的库存，必然增加库存补货的频率，增加运输次数。简化包装，虽降低成本，但由包装强度降低，会增加运输装卸中货物的破损。仓库亦不可堆放过高，降低货物的保管效率。
仓储功能 在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。
四是基础设施结构性矛盾。我国物流基础设施初具规模，2015年，高速公路和高速铁路里程分别突破12万公里和9万公里，双双居世界第一。截止到2015年7月，全国共有物流园区1210家。
现代物流的主要矛盾是：人民日益增长的物质需要与供不应求的关系。物流的无序竞争，市场规模与效果差，导致需求的不街接。
3、中国钢铁产业存在的问题的解决办法
因此，大力引进和普及国外先进物流理论和操作方法，并在国内钢铁企业的教育培训机构和相关的国民教育院校设立物流专业，培养具有专业素养的物流人才，以实践推动研究，以研究指导实践，达到产、学、研的有机结合非常必要。
解决办法：1，不以GDP论英雄，不准发改委给地方给企业盲目下达硬性产量指标。而要强调经济效益。2，淘汰低水平产能，大幅减少产量。饿死国外的流氓用户，包括钢管的买家和铁矿石的卖家。
推广成熟的节能降耗技术，研发新的节能技术 钢铁业流程长、工序多、能耗高，能量回收空间大。
分析中小企业财务管理中存在的问题并探讨解决问题的对策，以促进中小企业的改革与发展，是当前会计界需要思考和解决的问题。中小企业财务管理存在的问题缺乏明确的产业发展方向，对项目投资缺乏科学论证。
并提出相应的对策和措施，为企业提供服务。积极应对国外对我国钢铁行业反倾销。遭遇国外反倾销时要及时应诉，积极抗辩。
4、专家:钢铁行业与现代物流业融合面临重大机遇
第三，融合将为物流行业带来新的发展机遇。随着物流的技术更新和行业的结构调整，将产生新的发展机会，形成新的战略性、价值式的合作格局，实现从传统物流向现代物流的转变。
总之，市场的变化和科学发展观的要求，“十一五”期间钢铁行业面临深刻的变革，钢铁物流具有巨大的发展空间，面对这样的形势，不仅钢铁企业需要认真对待，流通商也要有应对的战略。
目前，钢铁物流仓储业的盈利模式主要有以下六种： 一是出租营业仓库，收取场地租金。仓库的租期分为长租和短租，分别收取租赁费用。
大连东展集团建设现代化大型钢铁物流企业的战略 中国经济的强劲稳定增长，重化工业的快速发展，重大基础设施和住宅的大规模建设，拉动了中国钢铁生产和消费大幅增长，给中国钢铁物流业带来重大发展机遇。
因此，完善钢铁行业的物流组织模式，增强为钢材使用者服务的手段，提升中国钢铁物流业的整体竞争能力成为当务之急。
5、传统的钢材贸易模式有什么弊端,采取什么方式解决
面对越来越频繁的市场贸易发展和贸易摩擦，这在很大程度上影响了我国钢材行业的发展和进步，对于社会经济的发展和成熟十分不利。
它存在如下缺点：（1） 价格形成不规范，风险不能转移。由于合同价格签署是根据当时的供求情况等因素定出的，而执行合同中市场价格发生变化是必然的，有利于一方必然不利于另一方。
首先，钢铁行业的物流缺乏整体规划，各环节没有理顺，布局不合理，物流成本很高而方式单一，物流市场无序竞争，导致整体效益不佳。其次，专业化程度不高，业态发展不平衡。
一些钢贸企业凭借自己多年经商经验，采取稳健的经营理念，专注于钢材贸易，适时地根据市场行情的变化调整库存和资金，结合自己的实际情况进行融资，严格控制公司的负债率，不盲目地扩大业务。
不过我国传统钢铁贸易存在信息不对称、价格不透明、周转速度慢、经营风险高等弊端，越来越难适应经济新业态发展要求，资源利用、流通效率较为低下。
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