船用钢材冷加工-船舶用钢材
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1、冷加工后钢材的性能有何变化?
冷加工后的钢材，屈服点和硬度提高，塑性降低，钢材得到强化。冷拉后的钢材时效加快。若在常温下存放15—20d，可完成时效，称自然时效。若加热钢材至100～200。则可以在更短时间内完成时效，称人工时效。
将钢材于常温下进行冷拉、冷拔或冷轧，使它产生塑性变形，从而提高屈服强度，这个过程称为冷加工强化处理。
【答案】：通过对钢材进行冷拉、冷拔、冷轧等冷加工，钢材晶格缺陷增多，晶格畸变，对位错的阻力增大，因而屈服强度提高，塑性和韧性降低。
钢材的冷加工强化，它是将建筑钢材在常温下进行冷拉、冷拔和冷轧，提高其屈服强度，相应降低了塑性和韧性。 时效强化，它是指经冷加工后，钢的屈服强度和极限强度随着时间的延长而逐渐提高，塑性和韧性逐渐降低的现象。
2、钢材的冷加工指的是什么?
在常温下，对钢筋进行冷拉或冷拔，可提高钢筋的屈服点，从而提高钢筋的强度，达到节省钢材的目的，钢筋经过冷加工后，在工程上可节省钢材。
冷加工是指钢材在常温下进行的加工。钢材经冷加工产生塑性变形，从而提高其屈服强度，这一过程称为冷加工强化处理。将经过冷拉的钢筋于常温下存放15～20d，或加热到100～200℃并保持2h左右，这个过程称为时效处理。
冷加工是指钢材在常温下进行的加工。钢材经冷加工产生塑性变形，从而提高其屈服强度，这一过程称为冷加工强化处理。将经过冷拉的钢筋于常温下存放15～20d，或加热到100～200℃并保持2h左右，这个过程称为时效处理。
冷加工是指钢材在常温下进行的加工。钢材经冷加工产生塑性变形，从而提高其屈服强度，这一过程称为冷加工强化处理。将经过冷拉的钢筋于常温下存放15～20d，或加热到100～200℃并保持2h左右，这个过程称为时效处理。
3、钢材的冷加工和热处理方式有哪些?
钢材的冷加工方法有：冷拉、冷拔或冷轧等；热处理的方法有：退火、正火、淬火和回火。
常见的球化退火处理包括：（1）在钢材A1温度的上方、下方反复加热、冷却数次，使A1变态所析出的雪明碳铁，继续附着成长在上述球化的碳化物上；（2）加热至钢材A3或Acm温度上方，始碳化物完全固溶于沃斯田体后急冷，再依上述方法进行球化处理。
常用钢材的加工包括钢材的冷加工强化、时效强化、热处理和焊接等几种方法。冷加工强化是将建筑钢材在常温下进行冷拉、冷拔和冷轧，提高其屈服强度，相应降低了塑性和韧性。
金属材料主要有冷加工和热加工两种加工方式。冷加工：在金属工艺学中，冷加工是指金属在低于再结晶温度进行塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。
热扎、锻造是将金属加热到塑性变形阶段，再进行成型加工，如合金钢需加热到形成均匀奥氏体后，进行热扎、锻造，温度低塑性不好，易产生裂纹，温度过高金属件易过分氧化，影响加工件质量。
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