汽车钢材怎么加工好卖，汽车钢板加工工艺
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1、适合加工汽车车架的热成型钢要什么强化
金属材料常用的强化方式有细晶强化、固溶强化、第二相强化、加工硬化。1 细晶强化 通过细化晶粒而使金属材料力学性能提高的方法称为细晶强化，工业上将通过细 化晶粒以提高材料强度。
%。蒙迪欧全车采用的高强度钢约49%，超高强度钢板、热成型钢使用比例为4%。福特蒙迪欧是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车，拥有30年的历史。
一般结构钢的强化措施，形变强化与固溶强化，对于耐热钢而言，主要是固溶强化，不能所以形变强化，形变过程造成的加工硬化，在高温下会发生金属再结晶，从而强度迅速降低。
固溶强化 结构用的金属材料很少是纯金属，一般都要合金化。合金化的主要目的之一是产生固溶强化，另外，也可能产生沉淀强化、细化晶粒强化、相变强化和复相强化等，这要看合金元素的作用和热处理条件而定。
汽车行业对钢板强度的分类是这样的（一年前的数据，如果出入请指正屈服强度超过300Mpa就可以称为超高强度钢板了，超过1000Mpa的一般都是热成型钢板，普通的钢材难以达到这个强度。
2、怎么做钢材生意
找到适合做钢材生意的理想场地。严格把好钢材进货的质量关。要求售卖钢材的种类多样。设置合理的价格。与建筑公司建立长期的业务联系。诚实守信进行销售。拓宽服务渠道，提高服务水平。
好好学习所经营的钢材品种知识，包括可以应用的领域、场合；每天关注钢材期货指数和各地钢材现货价格，对未来价格走势做到心中有数；对销售区域的经销商做拜访，尽量不要有遗漏。
要有一种平衡的心态。、心细 在学习中进步。只有具有广博的知识，你才会具有敏锐地思想。对公司、对产品、对科技背景、对专业知识更是要熟知。在会谈中要注视对方的眼睛。
钢材价格已经很透明的了，不要指望每笔都能赚很多。做钢材贸易需要大量的资金作为基础，否则你在市场上一点风浪都禁不起。你进的起货，卖的出去才是王道，这就需要钱呀，百把万真的不够看的。
去之前首先要了解钢材市场的大概行情，了解钢材的常用种类和规格，比如角钢6M一根，知道常用板材的规格，比如热板5*6*X，同时也要知道一些通用的国家标准。
3、何谓材料的冷加工和热加工?为什么汽车钢板一般以冷轧产品供货?
从加工工艺上来说：热轧是热加工，冷轧是冷加工。热轧是在再结晶温度以上进行轧制，冷轧为在再结晶温度以下轧制。 冷轧的用途 用于汽车、冰箱、洗衣机等家电，以及产业设备、各种建筑材料。
第1个区别就表现在加工工艺上不同，冷轧从字面上就是通过冷加工，热轧就是通过热加工，而且结晶的温度也是不一样的，一个是在结晶温度以下，还有一个是在结晶温度以上进行压制。
热轧和冷轧的区别加工工艺不同：冷轧是冷加工，截面可以出现弯曲；热轧是热加工，截面不可出现弯曲。抗扭性不同：相比较来说，热轧型钢的抗扭性比冷轧型钢的抗扭性更好一些。
金属材料主要有冷加工和热加工两种加工方式冷加工1在金属工艺学中，冷加工是指金属在低于再结晶温度进行塑性变形的加工工艺，如冷轧冷拔冷锻冲压冷挤压等冷加工变形抗力大，在使金属成形的同时，可以利用加工硬。
冷轧：是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
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