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  1. “新王”和“老将”之争,新一代蒙迪欧对比帕萨特

1、“新王”和“老将”之争,新一代蒙迪欧对比帕萨特

纵观这两年B级车市场,除了“日系三杰”,德系的帕萨特与欧美系的蒙迪欧都是颇有口碑历史可讲的,帕萨特的口碑自不必多说,于今年4月上市的新一代蒙迪欧在重装上阵之后更以出众综合实力赢得“卷王”的称号。本期我们就用双车做对比,看看谁才是更优选。

国内中高级轿车市场上,有几位“老将”车型始终是消费者购车时的“英明之选”,毕竟在中国市场上摸爬滚打了很多年,对国内消费者需求的把握也比较准确。比如美系的新一代蒙迪欧、德系的帕萨特等,都是有口皆碑的车型,时至今日,他们依旧在通过不断的进化来吸引消费者的关注。

通过一番对比不难发现,帕萨特在科技配置层面相对来说会显得保守一些,但也仍旧有往科技化靠拢的趋势,确保拥有一个更综合的竞争力;蒙迪欧则全面往科技化靠拢,用更突出的智能化体验去打动消费者,因此,二者所面向的消费人群也是不一样的。

在传统的空间表现上,新一代蒙迪欧的表现也同样不错,长宽高分别为4931875 、1500mm配合上2945毫米的轴距,让它的轴长比达到了0.597,尾箱空间达到了502L。与之相比起来,帕萨特只有在车身长度上有一点点优势,在影响空间的轴距方面,就不如蒙迪欧这么宽裕了。

首先在车身尺寸方面,帕萨特作为这个级别的常青藤,按照常理来说应该将“大”这个特点发挥到极致。但从实际数据对比来看,新一代蒙迪欧除了车长短了13mm之外,其余参数均优于帕萨特。当然,数据只是一方面,车内空间的实际表现还需要亲自乘坐才能验证。

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