本篇文章给大家谈谈航空母舰钢材价格，以及航空母舰钢材生产国对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享航空母舰钢材价格的知识，其中也会对航空母舰钢材生产国进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

  1. 航空母舰的甲板有多厚?
  2. 拆一艘核航母真的比建造一艘核航母要费劲吗
  3. 中国第一艘航母辽宁号造价是多少?
  4. 求钢材性能,美国HY系列,日本NS系列,钛合金,应力应变图
  5. 乌克兰号巡洋舰的钢材和航母钢材一样吗 它能达到多少兆帕?

1、航空母舰的甲板有多厚?

航母不同的位置，甲板的厚度也不一样，像机库的甲板厚度是38毫米，而通道上的甲板厚度是14毫米，指挥中心的甲板，厚度是330毫米，一般情况下都是80毫米左右，这样可以增加航母的防护能力，薄的甲板也可以增加航母的速度。

事实上，航母甲板大都只有80毫米左右的厚度。航母是目前最复杂的武器工程之一，世界上能够建造航母的国家屈指可数，因为建造航母不仅需要技术，还需要金钱，一艘航母的建造费用不菲。

众所周知，航母最大的攻击手段，就是其搭载的舰载战斗机。因此一旦航母的甲板遭到破坏，那么对于舰载机的起降会造成极大的影响。

当然对于航母某些核心位置例如指挥中心和航母的动力系统，这些位置会采用装甲钢板，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150~200毫米。

航空母舰的甲板有多厚？现代的飞行甲板的厚度是40-50毫米相当于一本字典的厚度。

2、拆一艘核航母真的比建造一艘核航母要费劲吗

拆解核反应堆的难度和危险系数都非常高，即便尼米兹号航母的拆解过程相比于企业号有明显的进步，但是依旧要花费时间完成所有的拆解工作，所以美国提前让这艘核动力航母退役倒也算是一个比较明智的选择。

但是想摧毁一艘航母无疑是困难的，美国海军在比基尼岛做的测试表明想用一枚核弹轻易摧毁一整只航母舰队并非易事，被测试者是二战军舰，连这些战舰都难以摧毁，更别提现代化的尼米兹号航空母舰了。

建造航母不易，摧毁更不易，这就是那么多国家愿意花巨资打造的原因，因为航母的威力确实值得花时间，花巨资来打造。

核潜艇一下能造好多艘，这样能分摊研发的费用。而核动力航母，除了美国造的多，其他国家都造数量很少，例如法国，仅仅造了一艘，如果在研发专用的反应堆，那不成本就高了。核动力水面舰只的技术，只有美苏最成熟。

3、中国第一艘航母辽宁号造价是多少?

一艘标配的辽宁舰总造价至少在500亿人民币左右。航母的造价根据规格、性能等不同差异很大，但是至少都是数亿级别的。

我们改装“瓦良格”（即现在的“辽宁”号）的价格不扉，据说是花了100亿美元。

按照现代级（8000吨）7亿和052C（7500吨）6-7亿的标准，每万吨船体需要75亿。001a航母6万吨舰体，至少需要75*6=52亿美元。

以中国的辽宁级航母为标准，其满载6万吨，加上舰载机，价格如下：卡31预警机，中国购买了9架，折合10亿美元。歼-15舰载机，舰上需要26架，全部加上训练用舰载机，至少需要40架，其价格至少1亿美元一架。

首先，航母的造价是保密的，我们不能单纯的用国外的造价和国内的对比，还有很多很多的问题，总体来讲，造价不会超过10亿美元，这是最多。

4、求钢材性能,美国HY系列,日本NS系列,钛合金,应力应变图

美国HY系列特种钢材同样用于制造潜艇和航母飞行甲板。HY80的屈服度在800左右，用于航母制造。同样也是镍铬和加入钛的合金钢。 法国软钢的屈服度比较底，仅550左右，但对于出口限制较少，而上述2种材料，美俄是基本不出口的。

低碳钢拉伸时的应力－应变图 硬钢应力－应变图 抗拉性能是建筑钢材最重要的力学性能。钢材受拉时，在产生应力的同时，相应地产生应变。应力和应变的关系反映出钢材的主要力学特征。

NS110钢是日本上世纪90年代研制出来的特种钢，屈服强度达到了1000MPa，主要是为建造舰船二研制的。MS110的化学成分是，如图（仅供参考）：PS：屈服强度指材料在出现屈服现象时所能承受的最大应力。

钢材处于弹性阶段，即应力与应变呈线性关系σ＝E·ε·E为该直线段的斜率也称为钢材的弹性模量，E=2．06 X 10SN／mm2。月点的应力op称为比例极限（弹性极限）。

5、乌克兰号巡洋舰的钢材和航母钢材一样吗 它能达到多少兆帕?

其实没有对比就没有伤害。“800兆帕”孤零零的放在那里显得很大，但是要知道，现代汽车内的钢材的屈服强度达到了1300兆帕，超过了航母钢的5倍。甚至有的汽车内特定部位的钢材屈服强度达到了1700兆帕。

船体用钢板：要求比较低，基本上就是潜艇用的耐压板，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕，钢板厚度为22～28毫米。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203毫米。

航母用钢可以归属为特种合金钢。大型核动力航母用钢材要求的屈服强度要达到800兆帕（HSLA-80/HY-80）以上，美国已经研制成功屈服强度在1000兆帕的舰用钢材（HSLA-100/HY-100）。

首先并没有明确的航母特种钢的划分标准。只要能承受飞行器起飞的钢材，都能算是航母特种钢。其衡量标准称为“屈服度”，单位是兆帕斯卡，普通民船只需250Mpa即可。普通军舰要求也在300Mpa以下。

到此，以上就是小编对于航空母舰钢材价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空母舰钢材价格的5点解答对大家有用。