航母用钢材价格，航母专用钢材
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1、乌克兰号巡洋舰的钢材和航母钢材一样吗 它能达到多少兆帕?
其实没有对比就没有伤害。“800兆帕”孤零零的放在那里显得很大，但是要知道，现代汽车内的钢材的屈服强度达到了1300兆帕，超过了航母钢的5倍。甚至有的汽车内特定部位的钢材屈服强度达到了1700兆帕。
船体用钢板：要求比较低，基本上就是潜艇用的耐压板，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕，钢板厚度为22～28毫米。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203毫米。
航母用钢可以归属为特种合金钢。大型核动力航母用钢材要求的屈服强度要达到800兆帕（HSLA-80/HY-80）以上，美国已经研制成功屈服强度在1000兆帕的舰用钢材（HSLA-100/HY-100）。
首先并没有明确的航母特种钢的划分标准。只要能承受飞行器起飞的钢材，都能算是航母特种钢。其衡量标准称为“屈服度”，单位是兆帕斯卡，普通民船只需250Mpa即可。普通军舰要求也在300Mpa以下。
航母特种钢对焊接要求也是极高的，航母用特种钢材的强度越高、厚度越大、含合金元素越多，对焊接和热处理工艺的要求也就越严格。
2、建造一艘大型航空母舰大约需要多少吨钢材?
大型航空母舰需要的钢板品种规格繁多，建造一艘5万吨级的大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨，一般可分为船体板、装甲板及结构板三大类。
但是要说用多少钢材，就是另一个概念了，传统的金属加工，是减量加工，各种切削，很多零部件的材料消耗达到70%，你说需要用多少钢材，而不是舰上有多少钢铁，材料采购肯定超过十万吨的。
航母舰体采用高强度特种合金钢。钢材的屈服强度一般在500～800兆帕，比较而言，民用船所用钢的屈服强度有250兆帕就够使了，普通军用船只在300兆帕以下就行。
线缆，电子设备等等等等，除了这些都是钢铁，高强度钢占大多数，这个也是钢铁，一般航母钢铁重量占标准排水量的百分之七十到八十左右，那就是大概四万吨到四万六千吨左右，精确的数字没公布的话就没人知道了。
3、拆一艘核航母真的比建造一艘核航母要费劲吗
拆解核反应堆的难度和危险系数都非常高，即便尼米兹号航母的拆解过程相比于企业号有明显的进步，但是依旧要花费时间完成所有的拆解工作，所以美国提前让这艘核动力航母退役倒也算是一个比较明智的选择。
但是想摧毁一艘航母无疑是困难的，美国海军在比基尼岛做的测试表明想用一枚核弹轻易摧毁一整只航母舰队并非易事，被测试者是二战军舰，连这些战舰都难以摧毁，更别提现代化的尼米兹号航空母舰了。
建造航母不易，摧毁更不易，这就是那么多国家愿意花巨资打造的原因，因为航母的威力确实值得花时间，花巨资来打造。
排水量6万吨以上）。中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一。
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