二手车如何选车身钢材呢-怎样挑选二手车好坏视频
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1、车身结构件一般用什么钢材
车身面板主要包括低碳钢、高强度低合金钢、双相钢、超高强度双相钢和超高强度钢。a.低碳钢的屈服强度一般低于270MP。b.低合金高强度钢的屈服强度范围一般为300～700MPa。c.双相钢（DP）的屈服强度大于或等于800MPa。
高抗拉强度钢主要应用于日系车的车身结构和悬挂装置等部件。超高强度钢主要用于车门护梁、前后保险杠、加强筋等零件。它的抗拉强度可以达到普通低碳钢的数倍。
钢是含碳量在0.04%-3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。
车架采用高强度钢板，部分关键部位采用硼钢。国产汽车采用宝钢或武钢的钢材，欧美汽车品牌使用的钢材比较厚，汽车坚固耐用，对应的车身偏高，耗油量大。日韩汽车品牌钢材更薄，自重更轻，油耗更少，使用成本低。
2、车身钢和铝合金哪个好
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下1铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样2钢材车身的重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故，安全性是一样的，而且。
汽车框架用铝合金好：汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成；汽车发动机发动机是汽车的动力装置。
铝合金车体同时也具有良好的抗腐蚀性和可塑性，加工难度相对较大但是设计灵活，有利于进一步提升动车组的性能。不过，铝合金车体相对于钢制车体来说成本较高，制造和维护成本都较高，需要更高的技术、资金和设备支持。
铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高、在生产工艺上相比钢也要更复杂。钢制车身部件最大的优点是：生产成本低、生产技术成熟可靠。
优点：重量轻，塑性高，强度高、安全性好、整体性强，有助于提高燃油经济性。全铝车身的最大优势就是减重，首先铝的密度是7，钢是9，轻了2/3，对于减重非常有帮助。
3、全铝车身好还是全钢车身好
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下1铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样2钢材车身的重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故，安全性是一样的，而且。
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样。
钢。目前市面上的汽车并没有全钢车身或者全铝车身（个别高端豪华口品牌会有铝材料占95%的车身），一辆汽车的车身是由钢和铝两种金属材料共同构造的（对于普通家用车来说，钢材料的比例占大部分）。
是的。铝车身如果设计合理。技术先进的话强度也很高。就像飞机的铝合金机体，钢材车身重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故安全性是一样的，而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动量就大，撞击力度也相应增大。
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