保时捷不锈钢材质，保时捷不锈钢-零尼尔轮钢材网

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但奇怪的是，保时捷并没有试车或生产这款车的记录。根据德国博物馆馆长在档案中发现的信息，这辆不锈钢911S最初在当时的不锈钢信息中心注册，并将制造商列为保时捷。

在同等体积下，不锈钢的重量大约是普通钢材的2-8倍。早在50年前，保时捷便意识到了这个问题，所以，采用不锈钢覆盖件的保时捷911比普通版本贵了很多。

其实并不是没有尝试过使用不锈钢造车，早在60年代的时候，保时捷就生产了一辆全不锈钢的保时捷911S，到现在这辆车子还保存在慕尼黑的德意志博物馆里。

而这款车，即是后来享誉世界的跑车，保时捷911。 1968年，F.A. Porsche与911 S Targa 模型的合影保时捷最初将911命名为901，开发的初衷是造一台后置风冷发动机跑车，搭载水平对置6缸发动机。

如果用不锈钢制造汽车，最基本的防锈就可以大大简化，金属的汽车漆面也可以做到，1967年，保时捷生产了全不锈钢911S，至今仍陈列在慕尼黑德意志博物馆中，一位来自赛道的试车手表示，这台由特殊材料打造的保时捷911S。

品牌效应。一把保时捷菜刀卖到1700元，之所以会这么贵，无非就是因为品牌效应。了解保时捷的人一定知道它的主营业务是汽车，其价位本身就比较昂贵，如果算下来保时捷汽车也属于汽车当中的奢侈品。

这个菜刀之所以会卖的这么贵，只有一个原因，是因为它有一个名字叫做保时捷。

这种菜刀的售价之所以非常昂贵，可能是因为品牌效应。但是也有一些人觉得这把菜刀的设计非常好看，而且菜刀的整体外观非常的简约。而且菜刀也使用了比较好的材质，所以在使用的时候特别结实，同时还可以用菜刀来拍蒜。

首先，我们在保时捷的官方网站上可以看到，这款普通菜刀的售价在240美元，折合成人民币也就是1700元左右。更让网友们哭笑不得的是，工作人员在介绍时还特地强调可以拍蒜。不知道国内某菜刀品牌看到这里，究竟会做何感想。

保时捷推出1700元菜刀，官网一度无法打开。在保时捷官网上最近上架了一款新的产品，而这类产品并不是新款汽车，而是一把价值人民币1700元的奢侈菜刀。

保时捷卖中国标准菜刀，此前热衷于张小泉高端菜刀的高消费群体自然会为这种1700元的菜刀买单，毕竟买保时捷的菜刀本身就是一个值得炫耀的事情。

虽然都是保时捷集团的，但保时捷汽车是卖车的，而保时捷设计是专门卖奢侈品的，但在奢侈品行业里面不够档次，属于是轻奢产品，所以保时捷设计的菜刀才会定价1700元，要是LV，直接给你定价17000了。

我认为并没有人会买保时捷菜刀。保时捷这个品牌之所以会有这么高的知名度，是因为保时捷在豪华汽车领域拥有着极高的影响力。

它配备了一台风冷0升6缸发动机，可输出160马力。这辆车的重量为2270磅（约1030公斤），比传统汽车轻了约110磅（约50公斤）。唯一遗憾的是，如此独特的911只能在博物馆展出。

另外由于不锈钢材质的刚性非常强，所以如果发生事故后，不能有效的进行缓冲，严重影响车内乘客的安全。

带马标志的车有法拉利、福特野马、保时捷、宝骏、卡尔森、卡玛斯、M K B、俄罗斯KAMAZ、瑞典josse、西班牙pegaso、俄罗斯zil111等。但是比较常见的只有前面的四种，后面的这些品牌一般见不到。

前后车体可完全打开以便于维修，前后可调节不锈钢独立悬架采用了F1的技术，它和超级跑车轮胎配合起来，使车子在300km/h以上的速度行驶时依然有足够的抓地力。

NO.5保时捷保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。

到此，以上就是小编对于保时捷不锈钢材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷不锈钢材质的4点解答对大家有用。

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